SOLANO EXPERT

Thiết kế để những tay lái có thể đạt đến tốc độ ấn tượng, Solano Expert là sự kết hợp tuyệt vời giữa trọng lượng nhẹ và độ cứng của kim loại.


Khung sườn và phuộc làm từ hợp kim nhôm 6061, có đường cáp tích hợp. Cấu hình xe khiến người lái ngồi cúi người về phía trước, tư thế truyền thống này phù hợp với quãng đường xa hoặc những chuyến đi phượt xe đạp. Bạn hoàn toàn yên tâm với bộ truyền động Shimano Tourney 14 tốc độ mới. Vành nhôm nhẹ và chắc, đủ cứng để di chuyển hằng ngày và đủ nhẹ để lướt đường trường hay vượt dốc.


Đối mặt với đoạn đường dài bất tận, bạn hoàn toàn có thể tin tưởng vào Solano Expert.

Ứng dụng : Đường bằng phẳng

Tên : SOLANO EXPERT

Chất liệu khung sườn : Hợp kim nhôm 6061

Kích thước : 700C - 48/52/55

Mã sản phẩm : RB-SL2802

Giá bán đề xuất : 0 ₫

* Hình ảnh mang tính chất tham khảo.
Một số chi tiết kỹ thuật có thể thay đổi mà không báo trước

Kích thước

700C - 48/52/55

Bộ truyền động

Shimano Tourney 2 tốc độ

Cổ lái

Zoom TSD-C302-8, Hợp kim nhôm

Ghi đông

Asama Drop Bar, 400/420mm, Hợp kim nhôm

Bao tay nắm

Velo 2000*30mm, Xốp EVA

Trọng lượng

11KG

Dòng xe được sử dụng cho mục đích di chuyển thông thường như dạo quanh công viên với bạn bè, đi chợ, đến trường hằng ngày... Chính vì thế, các thiết kế đặc biệt chú trọng đến yếu tố đơn giản và thoải mái. Tiêu biểu cho dòng xe này là xe đạp thành phố, xe đạp dã ngoại và xe đạp trẻ em. Xe thường dùng để chạy trên đường nhựa, đường đất hoặc lối mòn bằng phẳng

Hợp kim nhôm được sử dụng cho khung sườn là nhôm nhập khẩu có chất lượng cao, và cũng được các thương hiệu quốc tế nổi tiếng sử dụng. Khung xe được xử lý nhiệt để đạt đến độ cứng tối đa giúp xe có độ chịu lực tốt và độ bền cao. Với các thiết bị và máy móc sẵn có cùng kinh nghiệm trong việc xử lý T6, chúng tôi tự hào tạo ra những khung sườn tốt nhất.

Chiếc xe đạp tốt thì cần phải thoải mái và hiệu năng. Vì thế, khung sườn cần hấp thụ lực theo chiều dọc nhưng vẫn phải cứng chắc. Với việc hàn nối tiếp khung sườn sau lên ống sườn trên tăng diện tích tiếp xúc với ống sườn trên, chúng tôi đã cải thiện được sự linh hoạt theo chiều dọc, đồng thời cũng làm tăng sức chịu lực về chiều ngang.

Các đường dẫn dây thắng và dây đề được tích hợp vào bên trong sườn. Với thiết kế này thì chiếc xe của bạn sẽ trông mượt mà và đẹp hơn, ngoài ra giúp giảm thiểu các yếu tố tác động từ bên ngoài lên dây dẫn như cát bụi hoặc nước, vì thế giúp cho việc chuyển động của dây cáp mượt hơn, chính xác hơn trong việc sang số và phanh khi chạy trên đường hay trên địa hình. Làm cho xe đạp đẹp hơn và giúp sang đề, thắng êm hơn trong thời gian dài.

Trục cốt giữa là nơi chịu hầu hết lực đạp. Bằng với việc thiết kế nó dài hơn (73mm), chúng tôi đã gia tăng độ bền của vòng bi và tận dụng tối đa lực truyền cho xe.

Khung sườn được thiết kế an toàn hơn với phần móc đề sau rời với sườn. Nó hoạt động như một cầu chì trong trường hợp có sự cố, nó sẽ bảo vệ khung sườn nguyên vẹn.