LEIO

Leio là dòng xe fixie nguyên bản của Asama với thiết kế thể thao thanh lịch. Lấy cảm hứng từ kết cấu sườn 2-1-1 cho dòng xe chuyên đường trường Solano, đảm bảo độ chắc biên và nguyên tắc trục dọc, các đường thẳng uyển chuyển với khóa cốt yên tích hợp.

Xe còn được trang bị thêm 1 đùm flip-flop và thắng tay trước, bạn có thể tùy ý chọn cách lái xe mà mình ưa thích.

Chưa khi nào chiếc fixie nguyên bản lại có thể mua ở mức giá này. Hãy hòa vào những chuyển động và thể hiện cá tính của riêng mình bằng Leio.

Ứng dụng : Đường bằng phẳng

Tên : LEIO

Chất liệu khung sườn : Thép chịu lực

Kích thước : 700C

Mã sản phẩm : FGB-LE2801

Giá bán đề xuất : 3.150.000 ₫

* Hình ảnh mang tính chất tham khảo.
Một số chi tiết kỹ thuật có thể thay đổi mà không báo trước

Kích thước

700C

Khung sườn

Thép chịu lực Asama SFG

Phuộc trước

Asama SFG, Thép chịu lực

Vòng bi cổ

Neco EC, Thép

Cổ lái

ASAMA-D301, Oversize, Hợp kim nhôm

Ghi đông

Asama SFG, Oversize, 580mm, Hợp kim nhôm

Bao tay nắm

135mm, Cao su nhiệt dẻo

Tay thắng

BV221CG

Bộ thắng

Thắng C

Giò dĩa

170mm, 46 răng, Hợp kim nhôm

Líp

16 răng cố định + 16 răng di động

Sên

YBN HRB Coating

Bàn đạp

Asama Platform, Trục thép

Đùm trước

32 căm, 100mm, Hợp kim nhôm

Đùm sau

32 căm, 120mm, Hợp kim nhôm

Vành xe

700C, Thành đôi, Deep Section 40mm, Van FV, Hợp kim nhôm

Lốp xe

Kenda Koncept 700Cx23C

Yên

DDK

Cốt yên

Asama, Thép

Khóa cốt yên

CrossClamp Tích hợp

Dòng xe sử dụng cho mục đích tập thể dục, rèn luyện sức khỏe hằng ngày, hằng tuần. Nếu không có ý định tham gia thi đấu chuyên nghiệp thì đây là sự lựa chọn sáng nhất cho những người muốn sở hữu một chiếc xe đạp thể thao tốt. Xe được thiết kế để có thể chạy nhanh, dễ lái, thoải mái, làm hài lòng những người mê xe đạp. Điển hình trong dòng xe này là một số xe đạp dã ngoại, xe đạp địa hình, xe đạp đua và xe đạp Fixie.

2-1-1: Chiếc xe đạp tốt thì cần phải thoải mái và hiệu năng. Vì thế, khung sườn cần hấp thụ lực theo chiều dọc nhưng vẫn phải cứng chắc. Với việc hàn nối tiếp khung sườn sau lên ống sườn trên tăng diện tích tiếp xúc với ống sườn trên, chúng tôi đã cải thiện được sự linh hoạt theo chiều dọc, đồng thời cũng làm tăng sức chịu lực về chiều ngang.